220噸大型吊車的吊裝的分類：
(1)單機吊裝：即在吊車允許的回轉(zhuǎn)范圍和吊裝半徑內(nèi)實現(xiàn)一定重工件的吊裝，不需要再采取其他輔助措施；
(2)單機滑移：在單機滑移時，主吊車臂桿不回轉(zhuǎn)，只是吊鉤提升，提升的速度應(yīng)與工件底部滑移的速度相協(xié)調(diào)，保持主吊車的吊鉤處于垂直狀態(tài)；
(3)雙機抬吊：雙機抬吊工件時，應(yīng)事先精確設(shè)計吊耳的不同位置，使工件按合理的比例分配。抬吊時，應(yīng)注意兩臺吊車協(xié)同動作，以防互相牽引產(chǎn)生不利影響。吊車抬吊時，吊車的起重能力要打折計算，打折幅度一般為75％～85％；
(4)雙機滑移：兼有雙機抬吊與單機滑移的特性。雙機滑移時，工件尾部可以采用吊車遞送，也可以采用尾排溜送；
(5)多機抬吊：吊車數(shù)量多于三臺時應(yīng)采用平衡輪、平衡梁等調(diào)節(jié)措施來調(diào)整各吊車的受力分配。同時每臺吊車都要乘以75％的折減系數(shù)；
(6)偏心奪吊：偏心奪吊的主吊車可以為一臺或兩臺。應(yīng)事先精確計算工件的重心位置和吊點位置、設(shè)備騰空后的傾斜角度和奪吊力。奪吊力產(chǎn)生的傾覆力矩不應(yīng)該使吊車的總傾覆力矩超出允許范圍。
220噸大型吊車吊裝的安全使用要求：
(1)雙吊車吊裝時，兩臺主吊車宜選擇相同規(guī)格型號的大吊車，其吊臂長度、工作半徑、提升滑輪組跑繩長度及吊索長度均應(yīng)相等；
(2)輔助吊車吊裝速度應(yīng)與主吊車相匹配；
(3)根據(jù)三點確定一個剛體在空間方位的原理，溜尾最好采用單吊點；
(4)吊車吊鉤偏角不應(yīng)大于3°；
(5)吊車不應(yīng)同時進行兩種動作；
(6)多臺吊車共同作業(yè)時，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號與指揮體系，并應(yīng)有指揮細則；
(7)多吊車吊裝應(yīng)進行監(jiān)測，必要時應(yīng)設(shè)置平衡裝置；
(8)輔助吊車松鉤時，立式設(shè)備的仰角不宜大于75°；
(9)工件底部使用尾排移送時，尾排移送速度應(yīng)與吊車提升速度匹配；立式設(shè)備脫離尾排時其仰角應(yīng)小于臨界角；
(10)當采用吊車配合回轉(zhuǎn)鉸扳轉(zhuǎn)工件時，吊車應(yīng)位于工件側(cè)面而不應(yīng)在危險區(qū)內(nèi)；回轉(zhuǎn)鉸的水平分力要有妥善的處理措施。
吊車和塔吊的差異有哪些？
1、塔吊
一種塔形起重機，機身很高，能夠根據(jù)噸位大小能夠無限整高。首要工況建房建橋梁柱煙囪等高層建筑。起重量1噸～80噸。（根據(jù)塔吊的噸位大小，還有工況距離）。為建筑起業(yè)起到了杰出的奉獻。
塔吊分類：1、塔頭式塔機2、平頭塔機3、施工升降機4、動臂塔機按類型可為：315，40，63，80等，按產(chǎn)地可為冬梅，山東威海，牡丹江等
2、吊車
廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊轉(zhuǎn)移機械。
吊車的品種：A、可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。B、固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。
吊車這個名稱是共同的一個稱謂。一再叫吊車的首要仍是汽車吊、履帶吊。吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險、起重、機械、救援。